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[新城区] 无砟轨道先导段验收通过!郑万高铁平顶山段施工进入“快车道”

发表于 2018-4-8 09:31:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
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记者昨天从中铁二十局
郑万铁路河南段项目一分部获悉,
4月4日,
20余位高铁专家组成的评估组
对位于宝丰县境内的
2公里CRTSI型双块式无砟轨道先导段
进行线上“首件评估”验收。
经过评估组的认真评验,
验收获得一次性通过,
准予大面积展开施工!
此举标志着郑万高铁平顶山段
无砟轨道施工进入“快车道”。
据了解,此次评审专家来自中国铁路郑州局集团有限公司、武汉大学测绘学院、中铁四局、中铁二十局等单位。由于高铁运行速度快,工程质量及工艺要求极高,无砟轨道技术指标和几何尺寸均不能出现误差,因此,必须先经过线下模拟施工反复试验检测,由高铁专家评估验收合格再转移到线上做出一段“样板工程”接受评估验收后方能大范围展开施工。
此次进行的线上先导段评估验收,各方专家通过对整个施工流程的“实战检验”,得到的评估验收报告结论显示:该标段施工组织科学严密,人员、机械机具资源配备到位,现场技术人员的指导把关与各类技术工人的操作规范熟练,轨排精测精调数据准确无误,无砟轨道工艺性试验、工装设备配备、钢筋安装绑扎、模板定位、混凝土浇筑养护等各项技术指标完全符合要求,道床实体检验尺寸达标,光面、棱角、线条无缺陷,内业资料齐全,各项指标全部符合要求,准予通过验收。
郑万高铁是联系我国中原地区和西南地区的主要客运快速通道,线路自郑州经平顶山、南阳、湖北襄阳、重庆万州等地,全长约785公里。其中河南段正线长约350.825公里,设计时速为350公里。中铁二十局担负着平顶山段44.845公里的施工任务。该项目自2016年4月进场开工以来,经过广大建设者15个月的艰苦努力,按照预定工期完成了线下主体工程,于2017年8月25日通过郑万客专河南公司组织的无砟轨道线下 “评估验收” 。
据悉,郑万高铁河南段无砟轨道计划2018年10月铺设完成,整个项目计划2019年10月竣工验交。为了保证郑万高铁早日通车,中铁二十局调集多支无砟轨道专业队伍投入会战,结合月进度计划开展劳动竞赛,工程技术、安全、质量等管理人员实施24小时旁站,各级领导干部分段负责,倒排工期,加大考核奖惩力度,按月兑现。(记者巫鹏 通讯员牛英 )

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